E-Scooter ohne Straßenzulassung: Radweg, Privatgelände und was ein Fehler kostet
Der OOTD T10 kommt mit einer ehrlichen Warnung. Er habe „keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)“ und sei „daher nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen“, schreibt der Anbieter bei Amazon. Zwei Stichpunkte weiter beschreibt dasselbe Angebot die schnellste Fahrstufe so: „25 km/h für offene Straßen und leere Landstraßen“. Wer beides liest, weiß hinterher weniger als vorher.
Am 11. November 2026 haben wir bei Amazon nach „e scooter ohne straßenzulassung“, „e scooter offroad“ und „e scooter 50 km/h“ gesucht und 35 Angebote vollständig gelesen: Titel, Stichpunkte, Datentabelle, Herstellertexte. Drei behaupten für eine Variante eine ABE und fallen deshalb raus, bei den übrigen 32 haben wir gezählt, was der Anbieter selbst zur Zulassung sagt.
Was die Angebote sagen
- 7 Angebote sagen deutlich, dass keine Zulassung besteht. Der VELOFLOW VF3 schreibt es in den Titel, beim JOYOR Y6-SS versteckt es sich in einer Klammer mitten in den Stichpunkten.
- 1 Angebot deutet es an: Der PLAYBIK G2 sei „speziell für die Nutzung auf privaten Flächen entwickelt“.
- 4 Angebote bleiben vage. Drei von HWWH schreiben, die Nutzung auf Straßen „kann durch örtliche Gesetze […] eingeschränkt sein“, und bitten Sie, das selbst zu prüfen. Eines zitiert einen Zulassungshinweis, der für ein anderes Modell gilt.
- 20 Angebote sagen nichts dazu.
Zwei der stummen Angebote werben dafür mit der Stadt. Der HWWH Q5 „bewältigt sowohl den Stadtverkehr als auch Offroad-Abenteuer“, der HWWH H8 eigne sich für „Freizeitfahrten in der Stadt und den Pendelverkehr“. Eine ABE nennt keines von beiden.
Wie schnell die Roller sind, steht oft nicht da
Auf unserer Seite stehen 23 dieser Angebote mit Datenblatt. Nur 7 nennen im Text eine Höchstgeschwindigkeit: zweimal 20 km/h, viermal 25 km/h und einmal 60 km/h beim IWAFO-Roller mit 2.000 Watt Nennleistung. 16 Angebote nennen kein Tempo. Bei zweien steht es nur als Schrift in einem Produktbild: „80KM/H“ beim HWWH S3, „85km/h“ beim CAMTOP 5600W.
13 der 23 Roller haben laut Angebot zwei Motoren. Wo das Angebot ein Gewicht nennt (17 Mal), liegt es zwischen 20 und 58 kg. Die Preise reichten am 11.11.2026 von 183,99 € bis 2.399 €, zehn Roller kosteten 1.000 € oder mehr.
| 365,49 € | 20 km/h | – | – | |
| 539 € | – | 48 V | – | |
| 499,99 € | 25 km/h | 48 V | 27 kg | |
| 539 € | – | 48 V | 27 kg | |
| 699 € | – | 60 V | 27 kg | |
| 529 € | – | 48 V | – | |
| 1.599 € | – | 60 V | 45 kg | |
| 1.499 € | – | 60 V | 45 kg | |
| 1.299 € | – | 60 V | 40 kg | |
| 699 € | 60 km/h | 52 V | 34 kg | |
| 1.499 € | – | 60 V | 45 kg | |
| 2.199 € | – | 60 V | 55 kg | |
| 2.399 € | – | 72 V | 58 kg | |
| 1.799 € | – | – | 45 kg | |
| 1.399 € | – | 52 V | 38 kg | |
| 1.699 € | – | – | 45 kg | |
| 999,99 € | 20 km/h | 60 V | 48 kg | |
| 799 € | – | – | 39 kg | |
| 1.459,99 € | – | 60 V | – | |
| 899,99 € | – | – | 20 kg | |
| 399,99 € | 25 km/h | 48 V | – | |
| 502,86 € | 25 km/h | 48 V | 24,7 kg | |
| 183,99 € | 25 km/h | – | – |
Was das Gesetz verlangt
Wir haben die Paragrafen am 11. November 2026 auf gesetze-im-internet.de gelesen. Wir zitieren nur, was dort steht. Eine Rechtsberatung ersetzt das nicht.
Elektrokleinstfahrzeug oder nicht. Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), § 1 gilt für Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit „von mehr als 6 km/h und nicht mehr als 20 km/h“. Die Nenndauerleistung darf 500 Watt nicht übersteigen, das Fahrzeug ohne Fahrer höchstens 55 kg wiegen. Ein Roller mit 25 km/h fällt schon aus dieser Verordnung heraus. Für die Straße bräuchte selbst ein 20-km/h-Roller nach § 2 eKFV eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder eine Einzelbetriebserlaubnis und eine Versicherungsplakette.
Zulassung. Ein Kraftfahrzeug darf auf öffentlichen Straßen nur fahren, wenn es „zum Verkehr zugelassen“ ist, so § 3 Absatz 1 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung. Elektrokleinstfahrzeuge nach eKFV sind davon ausgenommen. Ein schnellerer Roller ist keins.
Führerschein. Wer auf öffentlichen Straßen ein Kraftfahrzeug führt, „bedarf der Fahrerlaubnis“, steht in § 4 der Fahrerlaubnis-Verordnung. Die Ausnahmen dort enden bei 25 km/h. Für Fahrten ohne die nötige Fahrerlaubnis droht § 21 des Straßenverkehrsgesetzes „Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder […] Geldstrafe“ an.
Privatgelände heißt: hinterm Zaun
Die meisten Angebote, die überhaupt etwas sagen, schicken Sie auf „privaten Grund“ oder in „private oder geschlossene Bereiche“. Das Pflichtversicherungsgesetz zieht diese Grenze enger, als die Wörter vermuten lassen.
Als Gebrauch eines Fahrzeugs zählt jede Verwendung als Beförderungsmittel, „unabhängig von […] dem Gelände“ (§ 1a Absatz 3 PflVG). Für Fahrzeuge ohne genehmigten Typ und ohne Betriebserlaubnis gilt die Versicherungspflicht nach § 2a nicht. Dafür dürfen Sie so ein Fahrzeug nach § 6 Absatz 2 PflVG nur in einem Gebiet gebrauchen, das
keine öffentliche Straße […] ist und aufgrund einer Rechtsvorschrift einzufrieden ist, um den Zugang von Unbefugten zu verhindern, oder als befriedetes Besitztum […] der Öffentlichkeit aufgrund einer Beschränkung nicht zugänglich ist.
Ihr eingezäunter Hof erfüllt das. Ein Feldweg, ein Waldweg oder ein Supermarktparkplatz am Sonntag erfüllt es nach diesem Wortlaut nicht, weil dort jeder hingehen kann. Wer den Roller an einem solchen Ort fährt, gebraucht ein unversichertes Fahrzeug.
Was ein Fehler kostet
Das Bußgeld ist der kleinste Posten. Der Bußgeldkatalog nennt mit Stand 11.11.2026 unter Nr. 175 für ein Kraftfahrzeug ohne die erforderliche Typgenehmigung oder Zulassung auf öffentlicher Straße 70 €. Für ein Elektrokleinstfahrzeug ohne ABE stehen unter Nr. 234 ebenfalls 70 €, ohne Versicherungsplakette unter Nr. 235 noch 40 €.
Teurer wird es über das Strafrecht:
- Wer ein Fahrzeug entgegen § 6 PflVG gebraucht, riskiert nach § 30 PflVG eine Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder eine Geldstrafe. Das Gericht kann den Roller einziehen, wenn er Ihnen gehört.
- Fehlt die Fahrerlaubnis, kommt § 21 StVG hinzu, mit demselben Strafrahmen.
§ 30 bestraft auch, wer einen verbotenen Gebrauch „gestattet“. Leihen Sie den Roller dem Nachbarskind für eine Runde auf dem Feldweg, betrifft das auch Sie.
Was Sie vor dem Kauf prüfen
Suchen Sie im Angebot den Satz zur Zulassung. Fehlt er, fragen Sie den Händler schriftlich, ob eine ABE oder eine EU-Typgenehmigung besteht, und heben Sie die Antwort auf. Lesen Sie das Tempo aus dem Text, nicht aus dem Werbebild, und vergleichen Sie es mit den 20 km/h aus § 1 eKFV.
Dann prüfen Sie Ihr Gelände. Ein Grundstück mit Zaun und Tor reicht. Ein Hof, durch den Nachbarn und Paketboten laufen, wird schon schwierig. Haben Sie keinen solchen Ort, passt ein Roller mit ABE besser zu Ihnen. Die Daten aller 23 Roller stehen unter Datenblätter, jede Zahl mit Quelle und Datum.